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大中华区民用直升机年平均量增长量达15%,香港飞机融资市场将受益
2017年5月18日,香港—— 根据《亚翔航空机队报告》预测,2017年大中华区的民用涡轮直升机数量预计将从2016年的540架增长至621架,增长幅度为15%。中国大陆民用直升机队的增长速度位居亚太地区首位。超过60%的民用直升机均被广泛用于公共作业领域,例如农林喷洒、电力巡线以及物矿勘察等。其他则为商务飞行,或为例如警务执法以及搜寻与援救等行政部门服务。预计民用直升机的需求将保持17.5%的健康增长率直至2020年。 贝尔直升机大中华区的官方代理——华运航空工业有限公司(Aerochine Aviation Limited)认为,这为一直以来致力于建立飞机融资中心地位的香港带来了新的通用航空租赁交易机会。香港目前一项即将在2017年下半年正式生效的税务政策将香港离岸飞机租赁的实际税率降低至4.3%左右。这项税收务政策针对中国大陆作业直升机运营商的跨境租赁需求,将能够吸引更多投资者与资金进入香港。 “我们发现中国大陆的客户开始逐渐接受轻资产的概念。他们也观察到了租赁相较于直接购买能带来的经济效益。 与其它飞机租赁中心例如新加坡和爱尔兰相比,香港有着更有利的地位来依托中国大陆而拓展发展机会。 香港有许多优势: 美元与人民币的资金便利,中国自由贸易区租赁平台的存在,与中国大陆的避免双重征税协议等。”华运航空的主席曹其敏女士说道。 2017年3月,华运航空以经营性租赁的形式将一架全新的贝尔407GXP直升机交付给了位于广东省珠海市的中国南方航空通用航空有限公司。这家国有企业表示,通过香港的贝尔直升机销售代理达成的飞机租赁合约使其能够尽快将一架配备全套Garmin G1000航电系统的贝尔407GXP投入运营。近年来,南航通航一直在拓展陆上业务的业务版图,而这架直升机将使其直升机电力巡线服务能力大幅度提升。贝尔407GXP是中国南方航空通用航空第二个引入的贝尔直升机模型,其于2016年引入了第一架贝尔407。